海線木造車站鐵道之旅 - 談文火車站

 

海線木造車站之旅 - 談文、大山、新埔、日南、追分

台灣的鐵道建設，是從日本時代所打下來的基礎，而目前全台尚有13座日本時代留下來的木造車站，細節在網路上資料取得容易，就不在此詳述。海線由北而南，談文車站是海線5座木造車站的第一座。我都戲稱海線的五座木造車站為『海線五兄弟』。

 

 

談文車站的位置低於一旁的公路，所以，接近時要特別留意，以免走過頭了。

 

 

目前談文車站是簡易無人車站，每日僅有少數班次的區間車停靠。

 

 

斑駁的乘車入口木頭柵口，正說明著歲月的痕跡。

 

 

據資料上，2008年談文車站每日平均使用人次，約只有10個人次。

 

 

從月台上看車站，才能清楚看到車站全貌。

 

 

談文火車站

地址: 苗栗縣造橋鄉談文村

1922年10月11日: 淡文湖駅として開業

1955年3月1日: 談文駅と改称

1991年3月15日:  甲種簡易駅に降格

2008年4月1日:  招呼駅に降格